Reva nxr

Reva hefur betrumbætt útlit bílsins þeirra svo um munar og auk þess er hann stærri og rúmbetri. Með öðrum orðum þá hverfur hann manni ekki lengur úr augsýn ef Toyota Yaris er lagt við hlið hans. Einnig er í smíðum sportlegri útgáfa sem kallast nxg.

Varahleðsla í neyð

Nýji Reva bíllinn er hlaðinn mörgum tækninýjungum sem gerir hann bæði þægilegri og skemmtilegri í allri umgengni. Margir eru hikandi við að skipta úr brunahreyfilsbíl yfir í rafmagnsbíl því þeir eru hræddir um að verða rafmagnslausir. Það væri lítið gaman ef bíllinn stoppar á Miklubraut í Reykjavík á háannatíma og eina leiðin til að koma rafmagni á hann væri að láta toga hann að næstu innstungu. Reva svarar þessu vandamáli á einfaldan máta með því að vera með smá varaorku tilbúna í bílnum. Til þess að losa um þessa varaorku getur þú hringt í þjónustuaðila eða sent SMS. Hann sendir skilaboð til bílsins og þú kemst heim.

Spjallað við bílinn

Um leið og þú, eða öllu heldur bíllykillinn þinn, byrjar að nálgast bílinn þá opnast læsingar á hurðum. Þú þarft ekki einu sinni að ýta á takka. Á meðan þú borðar morgunmatinn á köldum vetrarmorgni getur þú sent honum SMS og t.d. beðið hann að hita sætin og láta miðstöðina hita bílinn í 22° hita.

Bíllinn getur líka fylgst með ökulagi þínu. Þú getur látið hann senda þér reglulega yfirlit yfir ökulagið þitt og uppástungur um hvernig þú getur náð fram sem bestum sparnaði. Þú getur líka látið hann senda póst ef kominn er tími á viðhaldstékk eða endurnýja tryggingarnar.

Myndband: Prufuakstur í Frankfurt

Notkun: borgarbíll/smábíll
Drægni á hleðslu: 160 Km
Hámarkshraði: 130 Km/klst
Hleðslutími: 6 klst. húsrafmagn | 1,5 klst hraðhleðsla | 15 mín hraðhleðsla kemur manni 40 Km
Farþegar: 3+ bílstjóri
Farangursrými: Ekki upplýsingar
Dyrafjöldi: Tvær hliðardyr og skotthleri.
Helstu tæknihlutir: Varahleðsla, SMS og tölvupóstsviðmót, lyklalaus.
Annað: Fáanlegur með blýsýru-rafgeymum = ódýrari en minni drægni (80 Km) og lægri hámarkshraði (80 Km/klst)