Comments for Rafmagnsbí­lar http://www.rafmagnsbilar.net Hvers vegna rafmagnsbílar eru framtíðin Mon, 31 May 2010 20:52:44 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.1 Comment on Mitsubishi i-MiEV by Ólafur Hjálmarsson http://www.rafmagnsbilar.net/mitsubishi-i-miev/comment-page-1/#comment-105 Ólafur Hjálmarsson Mon, 31 May 2010 20:52:44 +0000 http://www.rafmagnsbilar.net/?p=199#comment-105 Var með Mitsubishi MiEV í láni einn dag Þetta er frábær bíll En þetta er ekki bíll til að fara á milli Reykjavíkur og Nesjavalla dregur ekki nema ca. 70 km En sem bíll innanbæjar er hann frábær, snöggu upp og mjög góður í akstri má segja ótrúlega góður Mitt mat - er frábær bíll Mínus - fer of stutt á hleðslunni. Var með Mitsubishi MiEV í láni einn dag
Þetta er frábær bíll
En þetta er ekki bíll til að fara á milli Reykjavíkur og Nesjavalla dregur ekki nema ca. 70 km
En sem bíll innanbæjar er hann frábær, snöggu upp og mjög góður í akstri má segja ótrúlega góður
Mitt mat – er frábær bíll
Mínus – fer of stutt á hleðslunni.

]]> Comment on Reva nxr by Ólafur Hjálmarsson http://www.rafmagnsbilar.net/reva-nxr/comment-page-1/#comment-16 Ólafur Hjálmarsson Tue, 19 Jan 2010 14:03:25 +0000 http://www.rafmagnsbilar.net/?p=94#comment-16 Nú bíður maður bara eftir að það verðið skrifað undir pöntnuna, á að gerast í jan. 2010. ég bíð bara rólegur en spentur. með kv. ólafur Nú bíður maður bara eftir að það verðið skrifað undir pöntnuna, á að gerast í jan. 2010. ég bíð bara rólegur en spentur. með kv. ólafur

]]> Comment on Michelin finnur upp hjólið – aftur by Kjartan http://www.rafmagnsbilar.net/michelin-active-wheel/comment-page-1/#comment-15 Kjartan Mon, 18 Jan 2010 21:59:04 +0000 http://www.rafmagnsbilar.net/?p=382#comment-15 Já það verður spennandi að fylgjast með Heuliez Will, þó ekki nema bara fyrir það að þeir ætla að reyna þessa tækni. Virkilega athyglisvert að þeir skuli reyna þetta. Varðandi það að vera með "ljósavél" í bílnum þá sé ég það alveg fyrir mér sem milliskref, bæði á meðan tæknin er í þróun og fólk er að venjast henni. Sjálfsagt á Voltinn eftir að verða vinsæll einmitt þess vegna. Eitt sem væri virkilega spennandi væri að setja rafmagnsmótor í fjallajeppa og ég færi reyndar ekki á fjöll í þannig tæki nema með ljósavél, enda fáar innstungur á Kjalvegi svo dæmi sé tekið. Væri það svo galið? Ég meina, það sem fer verst með þessa stóru fjallajeppa er jagið og juðið í snjó og þungu færi. Gæti rafmagnsmótor virkað betur við þannig aðstæður? Já það verður spennandi að fylgjast með Heuliez Will, þó ekki nema bara fyrir það að þeir ætla að reyna þessa tækni. Virkilega athyglisvert að þeir skuli reyna þetta.
Varðandi það að vera með “ljósavél” í bílnum þá sé ég það alveg fyrir mér sem milliskref, bæði á meðan tæknin er í þróun og fólk er að venjast henni. Sjálfsagt á Voltinn eftir að verða vinsæll einmitt þess vegna.

Eitt sem væri virkilega spennandi væri að setja rafmagnsmótor í fjallajeppa og ég færi reyndar ekki á fjöll í þannig tæki nema með ljósavél, enda fáar innstungur á Kjalvegi svo dæmi sé tekið. Væri það svo galið? Ég meina, það sem fer verst með þessa stóru fjallajeppa er jagið og juðið í snjó og þungu færi. Gæti rafmagnsmótor virkað betur við þannig aðstæður?

]]> Comment on Michelin finnur upp hjólið – aftur by Reynir http://www.rafmagnsbilar.net/michelin-active-wheel/comment-page-1/#comment-14 Reynir Sun, 17 Jan 2010 22:15:33 +0000 http://www.rafmagnsbilar.net/?p=382#comment-14 Ég er nú þeirrar skoðunar að þetta komi ekki á markað fyrr en þetta verður þrautreynt af þeim. Þá geri ég einmitt ráð fyrir að þeir keyri á kantsteina og annað til að fullvissa sig um að búnaðurinn þoli slíkt. Með því að dreifa drifmóturunum út í hjólin (2 eða 4) næst ótrúlegt pláss sem nýta mætti undir rafgeyma, jafnvel litla ,,ljósavél" sem færi í gang við rafmagnsskort, eins og gert er ráð fyrir í Chevrolet Volt bílnum. Bíð spenntur eftir þessum valkosti og ekki spillir að Heuliez Will er ljómandi laglegur bíll. Ég er nú þeirrar skoðunar að þetta komi ekki á markað fyrr en þetta verður þrautreynt af þeim. Þá geri ég einmitt ráð fyrir að þeir keyri á kantsteina og annað til að fullvissa sig um að búnaðurinn þoli slíkt. Með því að dreifa drifmóturunum út í hjólin (2 eða 4) næst ótrúlegt pláss sem nýta mætti undir rafgeyma, jafnvel litla ,,ljósavél” sem færi í gang við rafmagnsskort, eins og gert er ráð fyrir í Chevrolet Volt bílnum. Bíð spenntur eftir þessum valkosti og ekki spillir að Heuliez Will er ljómandi laglegur bíll.

]]> Comment on Reva nxr by Kjartan http://www.rafmagnsbilar.net/reva-nxr/comment-page-1/#comment-11 Kjartan Mon, 11 Jan 2010 07:36:05 +0000 http://www.rafmagnsbilar.net/?p=94#comment-11 Til hamingju með nýja bílinn Ólafur! Það verður spennandi að fylgjast með. Hvenær er bíllinn væntanlegur? Til hamingju með nýja bílinn Ólafur! Það verður spennandi að fylgjast með. Hvenær er bíllinn væntanlegur?

]]> Comment on Reva nxr by Ólafur Hjálmarsson http://www.rafmagnsbilar.net/reva-nxr/comment-page-1/#comment-10 Ólafur Hjálmarsson Sun, 10 Jan 2010 22:57:22 +0000 http://www.rafmagnsbilar.net/?p=94#comment-10 Reykjavík 10. jan. 2010 ég pantaði svona bíl um leið og það voru gerðir samingar um inn fluting á honum. Reykjavík 10. jan. 2010
ég pantaði svona bíl um leið og það voru gerðir samingar um inn fluting á honum.

]]>